سوئچ گیئر کی غلطی کا تجزیہ اور جوابی اقدامات

ایک سوئچ گیئر کیا ہے؟

سوئچ گیئر ایک یا زیادہ کم وولٹیج والے سوئچ گیئر اور متعلقہ کنٹرول، پیمائش، سگنل، تحفظ، ریگولیشن اور دیگر آلات پر مشتمل ہوتا ہے، جس میں مینوفیکچرر تمام اندرونی برقی اور مکینیکل کنکشنز کے لیے ذمہ دار ہوتا ہے، ساختی اجزاء کی ایک مکمل اسمبلی ایک ساتھ ہوتی ہے۔ سوئچ کیبنٹ کا بنیادی کام کھلنا اور بند کرنا، کنٹرول اور حفاظت کرنا ہے الیکٹریکل پاور جنریشن آلات، ٹرانسمیشن کے عمل میں برقی توانائی کے آلات کو کھولنا اور بند کرنا۔ سوئچ کیبنٹ کے اجزاء میں بنیادی طور پر سرکٹ بریکر، منقطع سوئچ، لوڈ سوئچ، آپریٹنگ میکانزم، باہمی انڈکٹر اور مختلف حفاظتی آلات شامل ہیں۔

سوئچ گیئر کی غلطی کا تجزیہ اور جوابی اقدامات
12 ~ 40.5kV سوئچ گیئر کا سامان پاور گرڈ سسٹم میں سب سٹیشن کے آلات کی سب سے بڑی تعداد ہے۔ حالیہ برسوں میں، سوئچ گیئر کے حادثات اکثر رونما ہوئے ہیں، جس کے نتیجے میں معاشی نقصانات، ہلاکتیں اور دیگر برے سماجی اثرات مرتب ہوئے ہیں۔
حادثات کا پوشیدہ خطرہ اور موروثی نقائص بنیادی طور پر وائرنگ موڈ، اندرونی آرک کی رہائی کی صلاحیت، اندرونی موصلیت، حرارت اور اینٹی مس لاک وغیرہ پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔ ہدفی جوابی اقدامات کی تشکیل کے ذریعے، سوئچ گیئر اور رنگ نیٹ ورک کیبنٹ حادثات کی تعداد بہت کم ہو جاتی ہے، اور پاور نیٹ ورک کے آپریشن کی وشوسنییتا میں مسلسل بہتری آتی ہے۔

1. وائرنگ موڈ میں چھپی ہوئی مصیبت
1.1 پوشیدہ خطرے کی قسم
1.1.1 ٹی وی کیبنٹ میں گرفتار کرنے والا براہ راست بس سے جڑا ہوا ہے۔
مخصوص ڈیزائن کی وضاحت کے تقاضوں کے مطابق، ٹی وی آرک آریسٹر کو گیپ ہینڈ کارٹ کنکشن بس، ٹی وی ریک پوزیشن کے انتظام، کنکشن موڈ اور مختلف، کچھ ٹی وی آرک آریسٹر کو بس سے منسلک آئسولیشن ہینڈ کارٹ کے ذریعے منظور کیا جانا چاہیے، جب ٹی وی کی مرمت، دور آئسولیشن ہینڈ کارٹ، لائٹننگ آریسٹر اب بھی چارج کیا جاتا ہے، گودام میں لائیں آپریشن کے عملے کو الیکٹرک جھٹکا لگنے کے بعد ٹی وی کو الیکٹرک جھٹکا لگنے کا خطرہ ہوتا ہے۔ جیسا کہ شکل 2 میں دکھایا گیا ہے:

سوئچ گیئر کنکشن موڈ پوشیدہ ہے۔

1، وائرنگ موڈ ون: ٹی وی کیبنٹ لائٹننگ آریسٹر اور ٹی وی عقبی گودام میں نصب، کار پر نصب فیوز، لائٹننگ آریسٹر براہ راست بس کے ساتھ جڑا ہوا ہے، الگ تھلگ ہاتھ کے ذریعے ٹی وی اور بس منسلک ہے۔
2، وائرنگ موڈ 2: بس کے کمرے میں نصب ٹی وی کیبنٹ لائٹننگ آریسٹر، براہ راست بس، ٹی وی اور کار پر نصب فیوز سے جڑا ہوا ہے۔
3، وائرنگ موڈ تھری: ٹی وی کیبنٹ لائٹننگ آریسٹر کو پیچھے والے گودام یا سامنے والے گودام میں الگ سے نصب کیا جاتا ہے، جو گاڑی پر نصب بس، ٹی وی اور فیوز سے براہ راست منسلک ہوتا ہے۔
4، وائرنگ موڈ فور: XGN سیریز کے فکسڈ کیبنٹ کمپارٹمنٹ میں ٹی وی اور فیوز نصب، ایک اور کمپارٹمنٹ میں الگ سے انسٹالر، براہ راست بس کے ساتھ منسلک؛
5، وائرنگ موڈ فائیو: لائٹننگ آریسٹر، ٹی وی اور فیوز عقبی گودام میں نصب ہیں، لائٹنگ آریسٹر براہ راست بس کے ساتھ جڑا ہوا ہے، ٹی وی کو آئسولیشن ہینڈ کار کے ذریعے بس سے منسلک کیا گیا ہے۔
6، وائرنگ موڈ سکس: لائٹننگ آریسٹر، فیوز اور ٹی وی ایک ہی ہینڈ کار میں نصب ہیں، لائٹنگ آریسٹر اسٹیج کے بعد فیوز سے منسلک ہے۔
یہ انتظام غلط وائرنگ سے تعلق رکھتا ہے، ایک بار جب آپریشن میں فیوز ٹوٹ جاتا ہے، تو سامان گرفتار کرنے والے کے تحفظ سے محروم ہو جائے گا۔

1.1.2 سوئچ کیبنٹ کی نچلی کیبنٹ پچھلی کابینہ سے مکمل طور پر الگ نہیں ہے
کچھ KYN سیریز سوئچ کیبنٹ کی نچلی کیبنٹ اور پچھلی کیبنٹ، جیسے مین ٹرانسفارمر ان لائن سوئچ کیبینٹ، خواتین کپلنگ سوئچ کیبینٹ، اور فیڈر سوئچ کیبینٹ، مکمل طور پر الگ تھلگ نہیں ہیں۔ جب اہلکار نچلی الماریوں میں داخل ہوتے ہیں، تو وہ غلطی سے بس یا کیبل ہیڈ کے زندہ حصے کو چھو سکتے ہیں، جس کے نتیجے میں بجلی کا جھٹکا لگ سکتا ہے۔
پوشیدہ خطرہ نچلی کابینہ اور سوئچ کیبنٹ کی پچھلی کابینہ کے درمیان الگ تھلگ نہیں ہے، جیسا کہ شکل 3 میں دکھایا گیا ہے:

تصویر 3 نچلی کابینہ اور سوئچ کیبنٹ کی پچھلی کابینہ کے درمیان کوئی پوشیدہ خطرہ الگ نہیں ہے۔

1.2، انسدادی اقدامات
پوشیدہ وائرنگ موڈ کے ساتھ سوئچ کیبنٹ کو ایک بار ریفارم کرنا چاہیے۔
سوئچ کیبنٹ وائرنگ موڈ کی تبدیلی کا اسکیمیٹک خاکہ شکل 5 میں دکھایا گیا ہے:

انجیر۔ 5 سوئچ گیئر وائرنگ موڈ کی تبدیلی کا اسکیمیٹک خاکہ

1.2.1 ٹی وی کیبنٹ میں لائٹننگ آریسٹر کے وائرنگ موڈ کے لیے تکنیکی اصلاحات کی اسکیم
1، وائرنگ موڈ ون کے لیے، کمپارٹمنٹ میں لائٹننگ آریسٹر کو ہٹا دیں، ٹی وی وائرنگ موڈ میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی ہے، دیوار کے سوراخ کے ذریعے اصل بس کا کمرہ مسدود ہے، لائٹنینگ آریسٹر کو ہینڈ کار پر فیوز آریسٹر ہینڈ کار میں تبدیل کر دیا گیا ہے، اور لائٹنگ آریسٹر فیوز اور ٹی وی سرکٹ کے متوازی ہے۔
2. وائرنگ موڈ ٹو کے لیے، بس کے ڈبے میں لائٹننگ آریسٹر کو ہٹائیں، لائٹننگ آریسٹر کو موبائل کار میں لے جائیں اور اسے فیوز اور لائٹننگ آریسٹر میں ریفٹ کریں، نچلے کانٹیکٹ باکس کی انسٹالیشن پلیٹ، کانٹیکٹ باکس کا چکرا اور والو میکانزم شامل کریں، ٹی وی کو بیک بن میں لگائیں، اور اسے کار کے نچلے حصے کے لیڈ کے ذریعے جوڑیں۔
اس اسکیم کو اصل ہینڈ کار پر لاگو کیا جا سکتا ہے، لیکن نئی ہینڈ کار کو تبدیل کرنے پر بھی غور کیا جا سکتا ہے۔
3. وائرنگ موڈ تھری کے لیے، اصل کمپارٹمنٹ کے لائٹننگ آریسٹر کو ہٹائیں، لائٹننگ آریسٹر کو موبائل کار میں لے جائیں اور اسے فیوز اور لائٹننگ آریسٹر میں ریفٹ کریں، اصل بس روم کی دیوار کے سوراخ کو بند کریں، ہینڈ کار کے نچلے کنٹیکٹ باکس کی انسٹالیشن پلیٹ، کانٹیکٹ باکس کا چکر اور والو میکانزم شامل کریں، ٹی وی کے نچلے حصے کے ذریعے رابطہ کریں اور لیڈ کو انسٹال کریں۔
اس اسکیم کو اصل ہینڈ کار پر لاگو کیا جا سکتا ہے، لیکن نئی ہینڈ کار کو تبدیل کرنے پر بھی غور کیا جا سکتا ہے۔

4. وائرنگ موڈ فور کے لیے، دیگر کمپارٹمنٹل پارٹس میں اریسٹر کو ہٹائیں، اریسٹر کو فیوز اور ٹی وی کمپارٹمنٹل پارٹس میں لے جائیں، اسے منقطع سوئچ بریک سے جوڑیں، اور اسے فیوز اور ٹی وی سرکٹ کے متوازی طور پر جوڑیں۔
5، وائرنگ موڈ پانچ کے لئے، بجلی گرفتاری، ٹی وی کی تنصیب کی پوزیشن میں کوئی تبدیلی نہیں، اصل بجلی گرفتاری لیڈ براہ راست تنہائی ہاتھ کار رابطہ، دیوار کے سوراخ کے ذریعے اصل بس روم سے منسلک ہے.
6. کنکشن موڈ 6 کے لیے، لے آؤٹ موڈ کا تعلق غلط کنکشن سے ہے۔ ایک بار جب فیوز کام میں فیوز ہوجائے تو، سامان گرفتار کرنے والے کے تحفظ سے محروم ہوجائے گا۔
اصل ہینڈ کار میں لائٹننگ آریسٹر اور فیوز کو ہٹا دیں، وائرنگ کی پوزیشن کو تبدیل کریں، لائٹنگ آریسٹر کو فیوز کے اوپری حصے سے منسلک کریں، اور فیوز اور ٹی وی سرکٹ کے متوازی طور پر۔

1.2.2 نچلی کابینہ اور سوئچ کیبنٹ کی پچھلی کابینہ کے درمیان نامکمل تنہائی کے لیے احتیاطی تدابیر
چونکہ اس قسم کے سوئچ کیبنٹ پروڈکٹ کا ڈھانچہ طے شدہ ہے، اگر پارٹیشن پلیٹ ٹرانسفارمیشن میں انسٹال ہو تو اس کی اندرونی ساخت کی شکل اور جگہ کی تقسیم کو تبدیل کر دیا جائے گا، اور پروڈکٹ کی اندرونی حفاظتی کارکردگی کی ضمانت نہیں دی جا سکتی۔ لہذا، کام کرنے سے پہلے مین ٹرانسفارمر 10kV سائیڈ مینٹیننس اور مین ٹرانسفارمر سوئچ مینٹیننس کی تصدیق کرنا ضروری ہے۔

2. ناکافی اندرونی آرک کی رہائی کی صلاحیت
2.1 پوشیدہ خطرات کی اقسام
اصل آپریشن میں، دھات کے بند سوئچ کیبنٹ میں ہی نقائص ہوتے ہیں، جو کہ خراب آپریٹنگ حالات کے ساتھ موصلیت کی کارکردگی میں خرابی یا غلط آپریشن اور دیگر وجوہات کی وجہ سے اندرونی آرک کی خرابی کا سبب بنتے ہیں۔
شارٹ سرکٹ سے پیدا ہونے والے آرک میں زیادہ درجہ حرارت اور بڑی توانائی ہوتی ہے۔ قوس خود ایک بہت ہلکی پلازما گیس ہے۔ برقی طاقت اور گرم گیس کی کارروائی کے تحت، آرک کابینہ میں تیز رفتاری سے حرکت کرے گا اور فالٹ رینج کی تیزی سے توسیع کا سبب بنے گا۔
اس معاملے میں گیسیفیکیشن، موصلیت کا مواد، دھاتی پگھلنا، سوئچ کیبنٹ کا اندرونی درجہ حرارت اور دباؤ میں اضافے، اگر یہ کوالیفائیڈ پریشر ریلیز چینل کو ڈیزائن یا انسٹال نہیں کیا گیا ہے تو، بہت زیادہ دباؤ کابینہ کو دوسرے کی پلیٹ میں ڈالنے کا سبب بنے گا، دروازے کے تختے، قلابے، کھڑکی کی سنگین خرابی اور فریکچر، اعلی درجہ حرارت کی وجہ سے پیدا ہونے والی آرک کیبنٹ کے ایک اہم آلات کے قریب ایک اور ایئر کیبنٹ کے اہم آلات میں کام کرنے کا سبب بنتا ہے۔ جلتا ہے
یہاں تک کہ جان لیوا بھی۔
فی الحال، کچھ مسائل ہیں جیسے کہ کوئی پریشر ریلیف چینل سیٹ نہیں ہے، غیر معقول پریشر ریلیف چینل سیٹ کیا گیا ہے، اندرونی آرک ریلیز کی صلاحیت کی جانچ اور تصدیق نہیں کی گئی ہے، اور ٹیسٹ کے دوران تشخیص سخت نہیں ہے۔

2.2، انسدادی اقدامات
[انتخاب] سوئچ کیبنٹ کے اندرونی فالٹ آرک کی کارکردگی IAC لیول ہونی چاہیے، اندرونی آرک کی اجازت کا دورانیہ 0.5s سے کم نہیں ہونا چاہیے، ٹیسٹ کرنٹ کو قلیل مدتی برداشت کرنٹ کا درجہ دیا گیا ہے۔
31.5kA سے اوپر ریٹیڈ شارٹ سرکٹ بریک کرنٹ والی مصنوعات کے لیے، اندرونی فالٹ آرک ٹیسٹ 31.5kA کے مطابق کیا جا سکتا ہے۔
[ترمیم] پریشر ریلیف چینل کو شامل کریں یا تبدیل کریں، اور اندرونی آرک ٹیسٹ اور تصدیق ٹائپ ٹیسٹ کے معیاری تقاضوں کے مطابق سختی سے کریں۔
[تحفظ] اہم ٹرانسفارمر تحفظ کی سطح کے فرق کا مناسب کمپریشن، فالٹ آرک کی مسلسل ناکامی کے وقت کو کم کریں۔

3، اندرونی موصلیت کا مسئلہ
3.1 پوشیدہ خطرے کی قسم
حالیہ برسوں میں، سوئچ کابینہ کی مصنوعات کا حجم کم کر دیا گیا ہے، کابینہ کے نقائص کی موصلیت کی کارکردگی، نقائص میں اضافہ ہوا ہے.
اس میں اہم کارکردگی: چڑھنے کا فاصلہ اور ایئر کلیئرنس کافی نہیں ہے، خاص طور پر ہینڈ کیبنٹ، اب بہت سے مینوفیکچررز کابینہ کا سائز چھوٹا کرنے کے لیے، کابینہ میں نصب سرکٹ بریکر، آئسولیشن پلگ اور زمین کے درمیان فاصلے کو بہت کم کرتے ہیں، لیکن موصلیت کی مضبوطی کو یقینی بنانے کے لیے موثر اقدامات نہیں کیے؛
ناقص اسمبلی عمل، ناقص اسمبلی کے معیار کی وجہ سے، سوئچ کیبنٹ کا ایک جزو پریشر ٹیسٹ پاس کر سکتا ہے، لیکن پوری سوئچ کابینہ اسمبلی کے بعد پاس نہیں ہو سکتی؛
رابطے کی صلاحیت ناکافی یا خراب رابطہ ہے، جب رابطے کی صلاحیت ناکافی ہو یا خراب رابطہ، مقامی درجہ حرارت میں اضافہ، موصلیت کی کارکردگی میں کمی، زمین یا مرحلے کی لچک کا سبب بننا؛
سنکشیپن رجحان، بلٹ میں ہیٹر کو نقصان پہنچانے کے لئے آسان ہے، عام طور پر کام نہیں کر سکتا، سوئچ کیبنٹ میں سنکشیپن کے رجحان میں، موصلیت کی کارکردگی کو کم کرنا؛
معاون لوازمات کی خراب موصلیت کی کارکردگی۔
لاگت کو کم کرنے کے لیے، کچھ مینوفیکچررز معاون لوازمات کی کم موصلیت کی سطح کو اپناتے ہیں، سوئچ کیبنٹ کی مجموعی موصلیت کی کارکردگی کو کم کرتے ہیں۔

3.2، انسدادی اقدامات
ہمیں آنکھیں بند کرکے سوئچ گیئر کو چھوٹا کرنے کی کوشش نہیں کرنی چاہیے۔ ہمیں پراجیکٹ کی صورتحال، سب سٹیشن کی ترتیب، آپریشن اور دیکھ بھال، سامان کی مرمت اور دیگر عوامل کے مطابق مناسب سوئچ گیئر خریدنا چاہیے۔
ہوا یا ہوا/ موصل مواد کو موصلیت کے درمیانے کے طور پر استعمال کرنے والے آلات کے لیے، موٹائی، ڈیزائن کی فیلڈ کی طاقت اور موصلی مواد کی عمر پر غور کیا جانا چاہیے، اور مینوفیکچرر کو معیاری ضروریات کے مطابق کنڈینسیشن ٹیسٹ کرانا چاہیے۔
سوئچ کیبنٹ میں وال آستین اور رنگ نیٹ ورک کیبنٹ، مکینیکل والو، اور بس بار کا موڑ جیسے حصوں کے لیے، اگر خالص ہوا کی موصلیت کا فاصلہ 125mm (12kV) اور 300mm (40.5kV) سے کم ہے، تو کنڈکٹر کو موصلیت کی چادر سے لیس ہونا چاہیے۔
چیمفرنگ اور پالش کرنے جیسے اقدامات ان حصوں میں برقی فیلڈ کی مسخ کو روکنے کے لیے کیے جائیں جہاں فیلڈ کی طاقت مرکوز ہو، جیسے کہ انلیٹ اور آؤٹ لیٹ بشنگ، مکینیکل والو اور بس کے کونے میں۔
کیبنٹ میں موجود بس بار کچھ ایسے آلات کو سپورٹ کرتا ہے جن کی موصلیت کا کرال فاصلہ اینٹی فاولنگ حالات کو پورا نہیں کرسکتا، جیسے چینی مٹی کے برتن کی بوتلیں۔ پرانے سامان کے آپریشن کے تکنیکی حالات کو بہتر بنانے کے لیے RTV موصلیت کی کوٹنگ چھڑکیں۔

4. بخار کا عیب
4.1 پوشیدہ خطرات کی اقسام
لوپ کنکشن پوائنٹ کا رابطہ خراب ہے، رابطے کی مزاحمت بڑھ جاتی ہے، حرارتی مسئلہ نمایاں ہے، جیسے ناقص رابطہ تنہائی کا رابطہ؛
دھاتی بکتر بند کیبنٹ وینٹ ڈیزائن معقول نہیں ہے، ہوا کنویکشن نہیں ہے، گرمی کی کھپت کی صلاحیت ناقص ہے، کابینہ میں حرارتی مسائل زیادہ ہیں۔
دیوار کے سانچے، موجودہ ٹرانسفارمر اور دیگر تنصیب کے ڈھانچے برقی مقناطیسی بند لوپ بناتے ہیں، جس کے نتیجے میں یڈی کرنٹ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے کچھ موصلیت کا چکر لگاتے ہوئے مواد کو گرم کرنے کا رجحان سنگین ہوتا ہے۔
جزوی بند سوئچ کیبنٹ خشک سامان (کاسٹ ٹائپ کرنٹ ٹرانسفارمر، کاسٹ ٹائپ وولٹیج ٹرانسفارمر، ڈرائی ٹائپ ٹرانسفارمر) منتخب وائنڈنگ وائر کا قطر ناکافی ہے، کاسٹنگ پراسیس کنٹرول سخت نہیں ہے، زیادہ گرمی کو نقصان پہنچانا آسان ہے۔
4.2، انسدادی اقدامات
سوئچ کیبنٹ کی گرمی کی کھپت کو مضبوط کریں، اور بلور اور انڈسڈ ڈرافٹ فین انسٹال کریں۔
بجلی کی ناکامی کے ساتھ مل کر، متحرک اور جامد رابطوں کے رابطے کے دباؤ کو چیک کیا جانا چاہئے اور اگر ضروری ہو تو اسے تبدیل کیا جانا چاہئے۔ ایک ہی وقت میں، تھکاوٹ رابطہ موسم بہار کو تبدیل کیا جانا چاہئے.
کابینہ کے اندر درجہ حرارت کی پیمائش کی ٹیکنالوجی پر تحقیق میں اضافہ کریں، اور درجہ حرارت کی پیمائش کے مشکل مسئلے کو حل کرنے کے لیے وائرلیس درجہ حرارت کی پیمائش جیسی نئی ٹیکنالوجیز کا اطلاق کریں۔

5، غلطی کو روکنے کے تالا لگا کامل نہیں ہے
5.1 ممکنہ خطرات
زیادہ تر سوئچ کیبنٹ اینٹی ایرر لاکنگ ڈیوائس سے لیس ہیں، لیکن اس کی جامع اور لازمی اینٹی ایرر لاکنگ ضروریات کو پورا نہیں کرتی ہے۔
عقبی دروازے پر بکتر بند سوئچ کیبنٹ کا کچھ حصہ کھولا جا سکتا ہے، کوئی غلطی کا ثبوت نہیں، کوئی ڈبل آئسولیشن چکر نہیں، لائیو پرزوں کو براہ راست چھونے کے بعد کھولا جا سکتا ہے، اور سکرو عام ہیکساگونل پیچ ہیں، لائیو کیبنٹ میں دروازہ کھولنا آسان ہے برقی جھٹکا حادثہ؛
مین ٹرانسفارمر کا ایک حصہ، زنانہ، ٹی وی، ٹرانسفارمر اور گراؤنڈ سوئچ کے بغیر دیگر سوئچ، مندرجہ ذیل کابینہ کے دروازے اور گراؤنڈنگ سوئچ کے مکینیکل لاک نہ بننے کے بعد، دروازے کے بعد براہ راست کھلے ہوئے سکرو کو ہٹا سکتے ہیں، دروازے کی صورت میں بند نہ ہونے سے بجلی بھی بند ہو سکتی ہے، دیکھ بھال کے عملے کو غلطی سے کھلا، حادثے میں بجلی کا جھٹکا لگانا آسان ہے۔
کچھ سوئچ کیبنٹ کے پچھلے دروازے کے اوپری اور نچلے حصے کو آزادانہ طور پر بند نہیں کیا جا سکتا، اور اوپری دروازے کو نیچے والے دروازے سے بند کر دیا جاتا ہے۔
جب آؤٹ لیٹ گراؤنڈنگ سوئچ بند ہوجاتا ہے تو، نچلے کابینہ کے دروازے کا تالا ہٹا دیا جاتا ہے، اور پیچھے کی کابینہ کا دروازہ بھی کھولا جا سکتا ہے، برقی جھٹکا حادثہ کا سبب بننا آسان ہے۔
جیسے KYN28 سوئچ گیئر؛
کچھ سوئچ گیئر ہینڈ کاروں کو گھسیٹنے کے بعد، انسولیشن آئسولیشن بلاک کو آسانی سے آگے بڑھایا جا سکتا ہے۔ حادثاتی لاکنگ کو روکے بغیر، چارج شدہ باڈی بے نقاب ہو جاتی ہے، اور عملہ غلطی سے سوئچ کے جامد کانٹیکٹ والو کو کھولنے کا خطرہ رکھتا ہے، جس کے نتیجے میں برقی جھٹکا حادثہ ہوتا ہے۔

5.2، انسدادی اقدامات
سوئچ کیبنٹ کے لیے اینٹی ایرر فنکشن کامل نہیں ہے، کیبنٹ کے دروازے کے پچھلے حصے کے لیے کھولا جا سکتا ہے، اور اوپن براہ راست ہائی وولٹیج سوئچ کیبنٹ کے لائیو پرزوں کو چھو سکتا ہے جو مکینیکل پیڈلاک انسٹال ہوتا ہے، کمپیوٹر اینٹی ایرر پروگرام لاک لاکنگ کو ترتیب دیتا ہے۔
GG1A اور XGN جیسے سوئچ کیبنٹ پر گراؤنڈ سوئچ اور پیچھے کیبنٹ کے دروازے کے درمیان انٹر لاک لگائیں، اور گراؤنڈ سوئچ آپریشن کو لاک کرنے کے لیے لائیو ڈسپلے ڈیوائس انسٹال کریں۔
اینٹی ایرر ڈیوائس کی معتبریت کو باقاعدگی سے چیک کریں، اور ہینڈ کار اور گراؤنڈنگ سوئچ، منقطع ہونے والے سوئچ اور گراؤنڈنگ سوئچ کے درمیان بجلی کی خرابی کے موقع پر مکینیکل لیچنگ ڈیوائس کو چیک کریں۔

6، اختتام
سوئچ کیبنٹ کا سامان پاور گرڈ میں ایک اہم بنیادی سب سٹیشن کا سامان ہے۔ اس کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے، کنٹرول کو تمام پہلوؤں جیسے ڈیزائن، مواد، عمل، ٹیسٹ، قسم کا انتخاب، آپریشن اور دیکھ بھال میں مضبوط کیا جانا چاہیے۔
مخصوص ڈیزائن کی ضروریات کے ساتھ سختی کے ساتھ، قومی اور صنعتی معیارات کے ساتھ مل کر، ڈیزائن کی تکنیکی ضروریات کو سامنے رکھیں، بنیادی طور پر وائرنگ کے پوشیدہ خطرات کو ختم کریں۔
قومی اور صنعتی معیارات کے ساتھ ساتھ انسدادِ حادثاتی اقدامات کے مطابق، نیٹ ورک کے آپریشن میں نااہل مصنوعات کو روکنے کے لیے آلات کی بولی کے دستاویزات کے سخت تقاضے وضع کرتے ہیں۔
سائٹ پر مینوفیکچرنگ کی نگرانی کو مضبوط بنائیں، پیداوار اور فیکٹری ٹیسٹ کے اہم نکات کا سختی سے مشاہدہ کریں، اور نااہل مصنوعات کو فیکٹری چھوڑنے سے سختی سے منع کریں؛
سوئچ کیبنٹ ڈیفیکٹ مینجمنٹ کو فعال طور پر انجام دیں، انسداد حادثہ اقدامات کے نفاذ کو مضبوط بنائیں۔
سوئچ کیبنٹ اینٹی ایرر فنکشن کو بہتر بنائیں، اینٹی ایرر لاکنگ ڈیوائس کے انتظام کو مضبوط کریں، لائیو ڈسپلے ڈیوائس انسٹال کریں، اور "پانچ روک تھام" سسٹم کے ساتھ تعاون کریں، تاکہ جامع اور لازمی اینٹی ایرر لاکنگ کو یقینی بنایا جا سکے۔